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로보틱 다이 캐스트 알루미늄 자동차 부품 데버링 셀 프로그래밍 가능한 가장자리 반지름 제어 OEM 부품 마무리
| 브랜드 이름: | DZ |
| MOQ: | 1세트 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 포장에 대한 세부 사항: | 목재 케이스 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 웨스턴 유니온 |
도형 알루미늄 로보틱 데버링 셀
,로보틱 데버링 셀 부품 마무리
DZ 로보틱 다이캐스트 알루미늄 자동차 부품 디버링 셀은 알루미늄 및 아연 다이캐스트 엔진 브래킷, 변속기 하우징, 스티어링 너클 및 서스펜션 부품을 처리하는 Tier 1 및 Tier 2 자동차 부품 공급업체를 위해 특별히 설계되었습니다. 35KG 페이로드를 갖춘 FANUC M-20iD/35 로봇은 중간에서 대형 자동차 주조물을 처리하며, 점진적인 거친 면에서 마감 디버링을 위한 듀얼 5.5KW 샌드 벨트 모듈이 장착되어 있습니다. 이 시스템은 주조 부품에서 분할선 플래시, 게이트 잔여물, 다이 윤활제 잔여물 및 날카로운 모서리를 제거하여 자동차 OEM 표면 마감 및 안전 사양을 충족하는 일관된 모서리 품질을 달성하여 생산 부품 승인 프로세스 제출에 적합합니다.
2축 서보 포지셔너는 자동차 구조 주조물의 특징인 내부 보어, 깊은 포켓 및 복잡한 보스 형상을 포함한 완전한 모서리 접근을 위해 최적의 각도로 작업물을 제시합니다. 로봇은 모든 지정된 모서리를 포함하는 프로그래밍된 디버링 툴패스를 실행하며, 모서리 반경 제어는 고객 사양에 따라 일관된 0.3-1.0mm 모서리 처리를 생성합니다. 자동 공구 교환 시스템은 무거운 플래시 제거를 위한 연삭 벨트와 최종 모서리 반경 처리를 위한 연마 필라멘트 브러시 간의 전환을 가능하게 합니다. 이 셀에는 상호 잠금식 접근 도어가 있는 포괄적인 가드와 생산 환경에 대한 자동차 산업 환경 및 안전 표준을 충족하는 통합 집진 기능이 포함되어 있습니다.
주요 특징- 35KG 페이로드 로봇:FANUC M-20iD/35는 엔진 브래킷, 너클 및 하우징 부품을 포함한 중간에서 대형 자동차 다이캐스트 부품을 처리합니다. IP67 손목 보호 기능은 연마 먼지에 노출되는 거친 연삭 환경에서 안정적인 작동을 보장합니다.
- 2축 서보 포지셔너:프로그래밍 가능한 회전 및 기울기 축은 완전한 모서리 접근을 위해 최적의 각도로 주조물을 제시합니다. 80KG 포지셔너 페이로드는 연삭 중 안정성을 위한 견고한 유압 클램핑으로 무거운 자동차 구조 주조물을 수용합니다.
- 프로그래밍 가능한 모서리 반경 제어:이 시스템은 공구 각도, 접촉 압력 및 공급 속도를 정밀하게 제어하여 0.3mm에서 1.0mm까지 일관된 모서리 처리를 달성합니다. 고객 PPAP 제출을 위한 공정 중 측정을 통해 모서리 품질이 문서화됩니다.
- 자동 공구 교환:4스테이션 공구 교환기는 단일 생산 주기에서 플래시 제거를 위한 연마 벨트, 모서리 반경 처리를 위한 성형 휠, 최종 표면 혼합을 위한 필라멘트 브러시 간의 원활한 전환을 가능하게 합니다.
- OEM 준수 품질:GM, Ford, Toyota 및 Volkswagen 표준을 포함한 자동차 OEM 표면 마감 및 모서리 품질 사양을 충족합니다. 공정 문서는 IATF 16949 품질 관리 시스템 요구 사항을 지원합니다.
- 고부하 생산:부품당 45-90초의 사이클 시간으로 시간당 40-80개의 부품 처리량을 달성합니다. 최소한의 계획되지 않은 가동 중단 시간으로 자동차 티어 공급업체 생산 환경에서 24/7 작동하도록 설계되었습니다.
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 로봇 모델 | FANUC M-20iD/35 |
| 페이로드 용량 | 35 KG |
| 포지셔너 | 2축 서보, 80KG 페이로드 |
| 공구 교환기 | 4스테이션 자동 |
| 샌드 벨트 모듈 | 2개, 각 5.5KW |
| 모서리 반경 범위 | 0.3 - 1.0 mm 프로그래밍 가능 |
| 총 설치 전력 | 20 KW |
| 정격 전압 | 380V / 50Hz 3상 |
| 처리량 | 40-80개/시간 |
| 최대 부품 크기 | 600 x 400 x 300 mm |
| 준수 | IATF 16949 지원 |
OEM PPAP 요구 사항을 충족하는 고부하 디버링을 위해 이 셀을 사용하는 알루미늄 다이캐스트 엔진 마운팅 브래킷, 발전기 하우징 및 워터 펌프 본체를 생산하는 자동차 Tier 1 공급업체. 밸브 본체, 클러치 하우징 및 기어 캐리어 주조물을 처리하는 변속기 부품 제조업체는 내부 오일 통로 및 밀봉 표면이 있는 복잡한 형상에서 일관된 모서리 품질을 달성합니다. 스티어링 너클, 컨트롤 암 및 브레이크 캘리퍼 주조물을 마감하는 서스펜션 부품 생산자는 날카로운 모서리가 허용되지 않는 안전 중요 부품에 대해 프로그래밍 가능한 모서리 반경 제어의 이점을 얻습니다. 서브프레임 커넥터, 크로스 멤버 및 보강 브래킷을 처리하는 섀시 부품 제조업체는 다운스트림 용접 적합성 및 부식 방지 코팅 접착력을 향상시키는 일관된 디버링 품질을 달성합니다.
포장 및 품질 보증각 셀은 고객 제공 주조 샘플에 대한 모서리 반경 능력 연구와 함께 공장 인수 테스트를 거치며, 공정 FMEA, 제어 계획 및 측정 시스템 분석 보고서를 포함한 자동차 PPAP 요구 사항에 따라 문서화됩니다. DZ 응용 엔지니어는 현장 설치, 포지셔너 보정 및 고객 품질 팀과의 공정 검증 실행을 수행합니다. 12개월 보증은 로봇, 포지셔너 및 연삭 장비를 포함하며, 생산 포트폴리오에 대한 신규 부품 도입을 위한 연간 공정 능력 연구 및 PPAP 문서 업데이트 서비스는 선택 사항입니다.
