Robotic Die-Cast Aluminium Automotive Parts Deburring Cell Programmable Edge Radius Control Voor OEM-afwerking van componenten

De DZ Robotic Die-Cast Aluminium Automotive Parts Deburring Cell is speciaal ontworpen voor Tier 1- en Tier 2-leveranciers van automobielonderdelen die aluminium- en zink-die-cast motorbeugels verwerken,overbrengingsbehuizingenEen FANUC M-20iD/35 robot met een nuttige lading van 35 kg verwerkt middelgrote tot grote automobiel gietstukken, uitgerust met een dubbele 5.5 kW zandbandmodules voor progressief ruw-tot-afwerking ontborrenHet systeem verwijdert scheiding lijn flits, poort overblijfselen, die-smeermiddel residu, en scherpe randen van gegoten componenten,het bereiken van een consistente randkwaliteit die voldoet aan de oppervlakteafwerking en veiligheidsspecificaties van OEM-producten voor productieonderdelen die in het goedkeuringsproces worden ingediend.

Een 2-assige servo positioner presenteert het werkstuk in optimale hoeken voor volledige toegang tot de rand, met inbegrip van binnenbooringen, diepe zakken,en complexe baasgeometrieën die kenmerkend zijn voor structurele gietstukken voor de automobielindustrieDe robot voert geprogrammeerde ontbarstingswerktuigpaden uit die alle gespecificeerde randen bestrijken, waarbij de randradiuscontrole consistent 0,3-1,0 mm randbreuken produceert per klantspecificatie.Een automatisch gereedschapswisselingssysteem maakt het mogelijk om te schakelen tussen slijpbanden voor het verwijderen van zware flitsen en slijpfilamentborstels voor het uitstralen van de eindrandDe cel is voorzien van een uitgebreide beveiliging met vergrendelde toegangsdeuren en een geïntegreerde stofzuiginstallatie die voldoet aan de milieunormen en veiligheidsnormen van de automobielindustrie voor productieomgevingen.

• 35 kg nuttige lading robot:FANUC M-20iD/35 behandelt middelgrote tot grote auto-gegote onderdelen, waaronder motorbeugels, knokkels en behuizingcomponenten.IP67 polsbescherming zorgt voor betrouwbare werking in harde slijpomgevingen met blootstelling aan schuurstof.
• een vermogen van niet meer dan 50 W;Programmeerbare rotatie- en kantel-assen presenteren gietstukken op optimale hoeken voor volledige toegang tot de rand.80 kg positieer nuttige lading biedt plaats aan zware automotive structurele gietstukken met stijve hydraulische klemmen voor stabiliteit tijdens het slijpen.
• Programmeerbare randradiuscontrole:Het systeem bereikt consistente randbreuken van 0,3 mm tot 1,0 mm door nauwkeurige controle van de werktuighoek, de contactdruk en de voersnelheid.Kaderkwaliteit gedocumenteerd door middel van in-process-meting voor PPAP-indicaties van klanten.
• Automatische gereedschapswisseling:De 4-station gereedschapswisselaar maakt naadloze overgangen mogelijk tussen slijpbanden voor het verwijderen van flitsen, gevormde wielen voor randstraling,en filamentborstels voor het finale oppervlakte-mengsel in één productiecyclus.
• OEM-conforme kwaliteit:Voldoet aan automotive OEM-oppervlakteafwerking en randkwaliteitsspecificaties, waaronder GM-, Ford-, Toyota- en Volkswagen-normen.Procesdocumentatie ondersteunt de eisen van het kwaliteitsmanagementsysteem van IATF 16949.
• Grote productie:Cyclustijden van 45-90 seconden per onderdeel bereiken een doorvoer van 40-80 onderdelen per uur. Ontworpen voor 24/7 werking in productieomgevingen van leveranciers in de automobielindustrie met een minimale onvoorziene downtime.

Tier 1-leveranciers voor de automobielindustrie, die aluminium gietmachine-bevestigingsbeugels, alternatorbehuizingen,en waterpomporganen gebruiken deze cel voor het ontbaden van grote hoeveelheden die voldoen aan OEM PPAP-vereistenVervaardigers van transmissiecomponenten, verwerkers van kleppen, koppelingshulzen,en tandwieldrager gietstukken bereiken een consistente randkwaliteit op complexe geometrieën met interne olie-galerijen en afdichtingsoppervlakken- Vervaardigers van onderdelen voor ophangingen, afwerking van stuurknokken, bedieningsarmen,en remspeldgietstukken profiteren van een programmeerbare randradiusregeling voor veiligheidscritische onderdelen waarbij scherpe randen onaanvaardbaar zijn- fabrikanten van onderdelen voor het chassis die onderstelconnectoren, dwarsdelen,en versterkingsbeugels bereiken een consistente afborringskwaliteit die de opstelling van het laswerk stroomafwaarts verbetert en de hechting van de corrosiebescherming.

Elke cel wordt onderworpen aan fabriekstestingen met randradiuscapaciteitsstudies op door de klant geleverde gietmonsters, gedocumenteerd volgens de PPAP-vereisten voor de automobielindustrie, inclusief proces FMEA,controleplanDZ-toepassingsingenieurs verrichten installatie ter plaatse, positioneringskalibratie en procesvalidatie met het kwaliteitsteam van de klant.De 12 maanden garantie geldt voor de robot., positionerings- en slijpapparatuur met optionele jaarlijkse procescapaciteitsstudies en PPAP-documentatie-updatediensten voor de introductie van nieuwe onderdelen in de productieportefeuille.