Robotyczna komórka do gratowania aluminiowych części samochodowych odlewanych ciśnieniowo z programowalną kontrolą promienia krawędzi do wykańczania komponentów OEM

Cela jest przeznaczona dla dostawców komponentów motoryzacyjnych poziomu 1 i 2, zajmujących się odlewami ciśnieniowymi z aluminium i cynku, takimi jak wsporniki silnika, obudowy przekładni, zwrotnice i elementy zawieszenia. Robot FANUC M-20iD/35 o udźwigu 35 kg obsługuje średnie i duże odlewy motoryzacyjne, wyposażony w dwa moduły taśm szlifierskich o mocy 5,5 kW do stopniowego gratowania od zgrubnego do wykończeniowego. System usuwa naddatki po linii podziału, pozostałości po bramkach, pozostałości po smarach do formowania i ostre krawędzie z odlewanych komponentów, osiągając spójną jakość krawędzi, która spełnia specyfikacje OEM dotyczące wykończenia powierzchni i bezpieczeństwa dla zgłoszeń procesu zatwierdzania części produkcyjnych.

Dwustawny pozycjoner serwo prezentuje obrabiany element pod optymalnymi kątami, zapewniając pełny dostęp do krawędzi, w tym do wewnętrznych otworów, głębokich kieszeni i złożonych geometrii występów, charakterystycznych dla odlewów konstrukcyjnych pojazdów. Robot wykonuje zaprogramowane ścieżki narzędzia gratującego, obejmujące wszystkie określone krawędzie, z kontrolą promienia krawędzi, która zapewnia spójne fazowanie krawędzi od 0,3 do 1,0 mm zgodnie ze specyfikacjami klienta. Automatyczny system wymiany narzędzi umożliwia przełączanie między taśmami szlifierskimi do usuwania grubych naddatków a szczotkami z włókien ściernych do końcowego zaokrąglania krawędzi. Cela zawiera kompleksowe osłony z blokowanymi drzwiami dostępowymi i zintegrowanym systemem odprowadzania pyłu, spełniającym normy branży motoryzacyjnej dotyczące środowiska i bezpieczeństwa w środowiskach produkcyjnych.

• Robot o udźwigu 35 kg:FANUC M-20iD/35 obsługuje średnie i duże odlewane ciśnieniowo części motoryzacyjne, w tym wsporniki silnika, zwrotnice i obudowy. Ochrona nadgarstka IP67 zapewnia niezawodne działanie w trudnych warunkach szlifowania z narażeniem na pył ścierny.
• Dwustawny pozycjoner serwo:Programowalne osie obrotu i pochylenia prezentują odlewy pod optymalnymi kątami, zapewniając pełny dostęp do krawędzi. Udźwig pozycjonera 80 kg pozwala na obsługę ciężkich odlewów konstrukcyjnych pojazdów z solidnym mocowaniem hydraulicznym zapewniającym stabilność podczas szlifowania.
• Programowalna kontrola promienia krawędzi:System zapewnia spójne fazowanie krawędzi od 0,3 mm do 1,0 mm poprzez precyzyjną kontrolę kąta narzędzia, ciśnienia styku i prędkości posuwu. Jakość krawędzi dokumentowana jest poprzez pomiary w procesie dla zgłoszeń PPAP klienta.
• Automatyczna wymiana narzędzi:Czterostawny zmieniacz narzędzi umożliwia płynne przełączanie między taśmami ściernymi do usuwania naddatków, tarczami profilowanymi do zaokrąglania krawędzi i szczotkami z włókien do końcowego wygładzania powierzchni w jednym cyklu produkcyjnym.
• Jakość zgodna z OEM:Spełnia specyfikacje OEM dotyczące wykończenia powierzchni i jakości krawędzi, w tym normy GM, Ford, Toyota i Volkswagen. Dokumentacja procesu wspiera wymagania systemu zarządzania jakością IATF 16949.
• Produkcja wielkoseryjna:Czasy cyklu od 45 do 90 sekund na komponent zapewniają przepustowość od 40 do 80 sztuk na godzinę. Zaprojektowana do pracy 24/7 w środowiskach produkcyjnych dostawców motoryzacyjnych z minimalnym nieplanowanym przestojem.

Dostawcy motoryzacyjni poziomu 1 produkujący aluminiowe wsporniki mocowania silnika, obudowy alternatorów i korpusy pomp wodnych wykorzystują tę celę do gratowania wielkoseryjnego, które spełnia wymagania OEM PPAP. Producenci komponentów przekładni, przetwarzający korpusy zaworów, obudowy sprzęgieł i odlewy zespołów przenoszenia napędu, osiągają spójną jakość krawędzi na złożonych geometriach z wewnętrznymi kanałami olejowymi i powierzchniami uszczelniającymi. Producenci komponentów zawieszenia wykańczający zwrotnice, wahacze i odlewy zacisków hamulcowych korzystają z programowalnej kontroli promienia krawędzi dla krytycznych pod względem bezpieczeństwa komponentów, gdzie ostre krawędzie są niedopuszczalne. Producenci komponentów podwozia przetwarzający łączniki ram pomocniczych, poprzeczki i wsporniki wzmacniające osiągają spójną jakość gratowania, która poprawia dopasowanie podczas spawania i przyczepność powłok antykorozyjnych.

Każda cela przechodzi fabryczne testy odbiorcze z badaniami zdolności promienia krawędzi na próbkach odlewów dostarczonych przez klienta, udokumentowane zgodnie z wymaganiami PPAP dla przemysłu motoryzacyjnego, w tym raporty FMEA procesu, plan kontroli i analizy systemu pomiarowego. Inżynierowie aplikacyjni DZ wykonują instalację na miejscu, kalibrację pozycjonera i uruchomienia walidacyjne procesu z zespołem ds. jakości klienta. 12-miesięczna gwarancja obejmuje robota, pozycjoner i sprzęt szlifierski z opcjonalnymi rocznymi badaniami zdolności procesu i usługami aktualizacji dokumentacji PPAP dla nowych części wprowadzanych do portfolio produkcyjnego.