صنعت موتورسیکلت در حال ورود به دوره دیگری از تحول است.

در سراسر آسیا، آمریکای لاتین، آفریقا و سایر بازارهای نوظهور، موتورسیکلت ها شکل مهمی از حمل و نقل هستند. همزمان، خودروهای دو چرخ برقی به سرعت در حال گسترش هستند زیرا تولیدکنندگان مدل‌های جدیدی را برای حمل و نقل شهری، خدمات تحویل و حمل و نقل شخصی معرفی می‌کنند.

برای سازندگان موتور سیکلت و تامین کنندگان قطعات، این یک فرصت مهم ایجاد می کند:تقاضای بالاتر خودرو در نهایت به معنای تقاضای بیشتر برای قطعات موتورسیکلت خواهد بود.

اما حجم تولید بالاتر این سوال را به همراه دارد که مدیران کارخانه نمی توانند از آن اجتناب کنند:

آیا فرآیند تکمیل می‌تواند بدون افزودن مداوم کارگران ماهر به تولید ادامه دهد؟

برای بسیاری از اجزای موتورسیکلت، سنگ زنی و پرداخت رباتیک بخشی از پاسخ است.

موتور سیکلت بیشتر به معنای اجزای بیشتر است

یک موتورسیکلت ممکن است شامل صدها جزء مجزا باشد که بسیاری از آنها قبل از مونتاژ نیاز به ریخته گری، آهنگری، ماشینکاری، سوراخ کردن، سنگ زنی یا پرداخت دارند.

اهرم ها و دستگیره های ترمز، اجزای فرمان، زیرپایی ها، براکت ها، محفظه ها، قطعات ریخته گری مرتبط با موتور و قطعات مختلف آلیاژ آلومینیوم، همگی به سطوح مختلف پرداخت سطح نیاز دارند.

با افزایش تولید موتورسیکلت، سازندگان قطعات با چالش اساسی مشابه صنعت خودرو مواجه هستند:

خروجی بیشتر باید بدون به خطر انداختن کیفیت به دست آید.

این امر به ویژه در مورد موتور سیکلت های برقی و اسکوترها مرتبط است.

برقی شدن پیشرانه را تغییر می دهد، اما نیازی به اجزای مکانیکی، قطعات ساختاری، کنترل ها و سخت افزار بیرونی را از بین نمی برد. در بسیاری از موارد، تولیدکنندگان نیز تاکید بیشتری بر ظاهر دارند، زیرا خودروهای دو چرخ برقی به طور فزاینده ای به عنوان محصولات مصرفی مدرن به جای وسایل نقلیه صرفاً سودمند قرار می گیرند.

این باعث می شود کیفیت سطح اهمیت فزاینده ای داشته باشد.

چرا سنگ زنی قطعات موتورسیکلت به صورت دستی دشوار است؟

بسیاری از اجزای موتورسیکلت نسبتا کوچک هستند، اما هندسه آنها می تواند به طرز شگفت آوری پیچیده باشد.

به عنوان مثال یک اهرم ترمز یا جزء دستگیره فرمان را در نظر بگیرید.

ممکن است دارای سطوح منحنی، لبه‌ها، سوراخ‌های نصب، جابجایی‌ها و مناطقی باشد که باید از نظر ابعاد دقیق باقی بمانند.

پس از ریخته گری یا ماشینکاری، قطعه ممکن است دارای:

• فلاش ریخته گری
• خطوط جدایی
• برس
• لبه های تیز
• علائم ماشینکاری
• سطوح ناهموار

فرآیند سنگ زنی باید این عیوب را بدون آسیب رساندن به شکل جزء از بین ببرد.

با آسیاب دستی، نتیجه نهایی به شدت به تجربه اپراتور بستگی دارد.

یک کارگر ممکن است فشار بیشتری وارد کند.

دیگری ممکن است مدت بیشتری را در یک منطقه خاص صرف کند.

یک سوم ممکن است مواد بیش از حد را از لبه جدا کند.

زمانی که حجم تولید کم باشد، این تفاوت ها ممکن است قابل مدیریت باشند.

هنگامی که هزاران قطعه در هر ماه تولید می شود، به یک مشکل تولید تبدیل می شود.

مورد برای سنگ زنی رباتیک

سنگ زنی رباتیک رویکرد تولیدکنندگان را به عملیات تکمیلی تکراری تغییر می دهد.

به جای تکیه کامل بر حرکت دست، فرآیند تولید می تواند حول پارامترهای خاص برنامه ریزی شود:

مسیر ابزار + زاویه ابزار + نیروی سنگ زنی + سرعت + زمان پردازش

یک ربات صنعتی شش محوره می تواند از چندین جهت به یک جزء نزدیک شود و مسیرهای پیچیده را در اطراف سطوح منحنی دنبال کند.

با فناوری کنترل نیرو مناسب، ابزار سنگ زنی می تواند به جای تکیه بر یک مسیر حرکت سفت و سخت، تماس پایدارتری با قطعه کار حفظ کند.

این به ویژه برای قطعات موتورسیکلت با سطوح منحنی یا نامنظم مفید است.

هدف فقط این نیست که ربات همان حرکت را تکرار کند.

هدف ساختن استنتیجه نهایی قابل تکرار.

اهرم ترمز یک مثال خوب است

اهرم های ترمز و اجزای مشابه موتورسیکلت نمونه های ایده آلی هستند که در آن تکمیل خودکار می تواند ارزش ایجاد کند.

یک سازنده ممکن است نیاز به پردازش مقادیر زیادی آلیاژ آلومینیوم یا سایر اجزای فلزی داشته باشد در حالی که ظاهر و شرایط لبه ثابتی دارد.

یک سیستم سنگ زنی رباتیک می تواند برای پردازش نواحی مختلف جزء به ترتیب برنامه ریزی شود.

در جاهایی که باید فلاش ریخته گری برداشته شود می توان از سنگ زنی سنگین استفاده کرد.

پرداخت کنترل شده تری را می توان روی سطوح قابل مشاهده اعمال کرد.

لبه ها را می توان با جهت گیری ابزار و نیروی تماس با دقت تعریف شده پردازش کرد.

سپس همان برنامه را می توان در یک دسته بزرگ تکرار کرد.

این به کاهش تغییراتی که به طور طبیعی هنگام تکمیل دستی هر جزء رخ می دهد، کمک می کند.

اتوماسیون به مقیاس سازندگان کمک می کند

برای مدیران، اتوماسیون نباید صرفاً به عنوان راهی برای کاهش تعداد کارمندان در نظر گرفته شود.

ارزش بیشتر آن استمقیاس پذیری تولید.

اگر تقاضای موتورسیکلت به میزان قابل توجهی افزایش یابد، کارخانه ای که کاملاً به تکمیل دستی متکی است باید کارگران بیشتری را استخدام، آموزش و مدیریت کند.

کارخانه ای که از سلول های تکمیل روباتیک استاندارد استفاده می کند می تواند ظرفیت را با افزودن یا گسترش واحدهای تولید خودکار افزایش دهد.

نظارت و بهینه سازی فرآیند نیز می تواند آسان تر شود.

پارامترهای پردازش را می توان مستند کرد.

برنامه های ربات را می توان برای محصولات مختلف ذخیره کرد.

وسایل و ابزار را می توان استاندارد کرد.

تولید می تواند کمتر به در دسترس بودن اپراتورهای با تجربه آسیاب وابسته شود.

این یک محیط تولید قابل پیش بینی تری ایجاد می کند.

دو چرخ برقی یک فرصت دیگر را اضافه می کند

رشد موتورسیکلت ها و اسکوترهای برقی فرصت های جدیدی را برای سازندگان قطعات ایجاد می کند.

حمل‌ونقل شهری در حال تغییر است و خودروهای دو چرخ به دلیل اندازه نسبتا فشرده، کارایی انرژی و کاربردی بودن، در شهرهای پرجمعیت جذاب هستند.

همانطور که تولید کنندگان مدل های الکتریکی بیشتری را معرفی می کنند، زنجیره تامین باید از حجم فزاینده ای پشتیبانی کند:

• اجزای ترمز و کنترل
• قطعات فرمان
• ریخته گری آلیاژ آلومینیوم
• محفظه های موتور
• اجزای ساختاری مرتبط با باتری
• زیرپایی و براکت
• اجزای فلزی تزئینی و خارجی

بسیاری از این قطعات نیاز به سنگ زدایی، سنگ زنی یا پرداخت دارند.

این بدان معناست که فرصت تکمیل خودکار به موتورسیکلت های احتراق داخلی سنتی محدود نمی شود.

این به نسل بعدی خودروهای دو چرخ برقی نیز گسترش می یابد.

تکمیل سطح بخشی از کیفیت محصول است

مصرف کنندگان ممکن است هرگز فرآیند سنگ زنی را نبینند.

اما نتیجه را می بینند.

یک قطعه موتورسیکلت که به درستی کار نشده است می‌تواند دارای خراش‌های قابل مشاهده، لبه‌های ناسازگار یا عیوب سطحی باشد که بر کیفیت درک شده کل وسیله نقلیه تأثیر می‌گذارد.

برای تولیدکنندگانی که مشتریان OEM را تامین می‌کنند، تکمیل ثابت حتی مهم‌تر است زیرا کیفیت قطعات باید در دسته‌های بزرگ تولید ثابت بماند.

سنگ زنی رباتیک راهی را برای حرکت از پرداخت وابسته به اپراتور به سمت یک فرآیند استانداردتر فراهم می کند.

همراه با ابزار مناسب، وسایل و استخراج گرد و غبار، یک سلول رباتیک می تواند به بخش مهمی از خط تولید قطعات مدرن موتورسیکلت تبدیل شود.

ساختن فرآیند تکمیل برای مرحله بعدی رشد

صنعت موتور سیکلت به پیشرفت خود ادامه خواهد داد.

موتورسیکلت های سنتی در بسیاری از بازارها مهم باقی خواهند ماند، در حالی که موتورسیکلت های برقی و اسکوترها تقاضای بیشتری برای قطعات دو چرخ ایجاد می کنند.

برای تولیدکنندگان، آمادگی برای این رشد به معنای نگاهی فراتر از ظرفیت ریخته‌گری و ماشین‌کاری است.

ظرفیت تکمیل نیز باید افزایش یابد.

درXiamen Dingzhu Intelligent Equipment Co., Ltd.، ما راه حل های سنگ زنی و پرداخت روباتیک را برای اجزای موتورسیکلت و سایر قطعات فلزی پیچیده توسعه می دهیم.

سیستم های ما را می توان برای برنامه هایی ماننداهرم ترمز، اجزای فرمان، ریخته گری آلیاژ آلومینیوم، براکت ها و سایر سخت افزارهای موتور سیکلت.

با استفاده از حرکت روباتیک شش محوره، ابزارهای سنگ زنی و صیقل مناسب، نیروی تماس کنترل شده و برنامه های پردازش سفارشی، سیستم های تکمیل روباتیک Dingzhu می توانند عملیات سطح دقیق و کارآمد را ارائه دهند و در عین حال وابستگی به سنگ زنی دستی را کاهش دهند.

پلت فرم های ربات صنعتی مانندFANUC و ABBهمچنین می تواند با توجه به نیازهای پروژه یکپارچه شود.

برای تولیدکنندگان موتورسیکلت و تامین کنندگان قطعات که برای حجم تولید بالاتر برنامه ریزی می کنند، سرمایه گذاری روی تکمیل خودکار امروز می تواند به ایجاد ظرفیت تولید مورد نیاز برای فردا کمک کند.

بازار موتور سیکلت در حال تغییر است. کارخانه هایی که قطعات آن را تولید می کنند باید با آن تغییر کنند.